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                  齒輪齒條式轉向器設計及結構分析 說明書(論文)+任務書+開題報告+cad圖紙
                  文章來源:www.freehotlive.com   發布者:學生畢業作品網站  

                  摘  要

                  轉向器是轉向系中的重要總成,是用來保持或改變汽車行駛方向的機構。二十一世紀以來,伴隨著汽車行業的迅速擴張,國內汽車行業競爭越來越激烈。國內汽車企業對新車型的開發越來越重視,越來越多的企業選擇在產品的設計階段加以改進設計方法,具體做法是根據自身的設計平臺對設計軟件進行二次開發。

                  本文分析不同形式轉向器的優缺點,對齒輪齒條式轉向器進行必要的設計和計算,包括強度計算和結構設計。通過繪制3D模型了解和學習P-EPS電動助力轉向系統的傳動原理。對齒輪齒條傳動部分進行運動分析:通過P-EPS電動助力轉向系統的傳動原理進行運動分析。對齒輪齒條傳動部分的設計與計算:對齒輪齒條傳動的主要元件進行分析,對齒輪齒條的轉向特性進行分析并確定設計要求,對轉向系計算載荷進行確定,進行詳細的齒輪和齒條強度及幾何參數進行計算。對載荷車型齒輪軸模數和齒數的匹配計算并總結計算過程。

                  關鍵詞:汽車轉向器;齒輪齒條;轉向器;結構設計;強度校核

                  Abstract

                  The steering gear is an important assembly in the steering system and a mechanism used to maintain or change the direction of the vehicle.Since the 21st century,with the rapid expansion of the automobile industry,the domestic automobile industry competition is becoming more and more fierce.Domestic automobile enterprises pay more and more attention to the development of new models.More and more enterprises choose to improve the design method in the design stage of products.The concrete method is to develop the design software twice according to their own design platform.

                  This paper analyzes the advantages and disadvantages of different forms of steering gear,and makes necessary design and calculation of gear rack steering gear,including strength calculation and structure design.Through drawing 3 D model to understand and learn the transmission principle of P-EPS electric power steering system.Carry on the movement analysis to the gear rack transmission part: through P-EPS the electric power steering system transmission principle carries on the movement analysis.The design and calculation of gear rack transmission part: the main components of gear rack transmission are analyzed,the steering characteristics of gear rack are analyzed and the design requirements are determined,and the calculated load of steering system is determined.Detailed gear and rack strength and geometric parameters are calculated.The matching calculation of gear shaft modulus and tooth number of load vehicle is summarized.

                  Keywords:automobile steering gear; gear rack; steering gear; structural design; strength check

                  目  錄

                  摘  要

                  Abstract

                  第一章 緒論

                  1.1選題的目的

                  1.2轉向器國內外研究現狀

                  1.2.1國外研究現狀

                  1.2.2國內研究現狀

                  1.3轉向器概述

                  1.3.1汽車轉向基本要求及其關鍵技術

                  1.3.2兩輪轉向及其實現技術

                  1.3.3四輪轉向及其實現技術

                  1.4 EPS電動助力轉向系統概述

                  1.4.1助力轉向種類

                  1.4.2 EPS電動助力轉向系統工作原理

                  1.4.3 EPS電動助力轉向系統特點

                  1.5論文結構

                  第二章 設計方案的選擇

                  2.1 轉向器類型的選擇

                  2.2 齒輪齒條轉向器布置和結果形式的選擇

                  2.3本章小結

                  第三章 齒輪齒條轉向器的設計與計算

                  3.1轉向系計算載荷的確定

                  3.1.1原地轉向阻力矩

                  3.1.2轉向盤手力

                  3.2齒輪齒條轉向器設計

                  3.3齒輪齒條的基本參數

                  3.4本章小結

                  第四章 齒輪齒條的結構設計

                  4.1齒輪齒條式轉向器的受力分析與計算

                  4.1.1齒條的受力分析

                  4.1.2齒條桿部受拉壓的強度計算

                  4.1.3齒條齒部彎曲強度的計算

                  4.2齒輪軸的設計計算

                  4.3齒輪軸的強度校核

                  3.4.1齒面接觸疲勞強度計算

                  3.4.2齒輪齒跟彎曲疲勞強度計算

                  4.4本章小結

                  第五章 軸承的選擇及壽命計算

                  5.1軸承的選擇

                  5.2軸承的壽命計算

                  第六章 結論

                  參考文獻

                  致  謝












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